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Inmarsat-C船站采用（）天线
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Inmarsat-C船站采用（）天线
A.螺旋
B.抛物面
C.T型/倒L型
D.鞭状
正确答案：螺旋
Tag：
GMDSS综合业务
螺旋
抛物面
时间：2021-12-26 22:01:20
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是Inmarsat-F站数据56/64kbit/s传输业务识别码：
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两船站之间通信时，如两船站在岸站覆盖洋区内，则收取：
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Inmarsat系统中，“紧急”优先级别通常用十进制数字（）表示
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Inmarsat系统中，“常规”优先级别通常用十进制数字（）表示
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（）系统采用存储转发报文方式.
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在A3海区航行的船舶，接收MSI是通过（）系统实现的。
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船舶在A4海区遇险，应使用（）设备发送到船到船的遇险报警
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NCS发送的公共信息的信道是：
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每个分系统在每一个洋区设有（）个NCS
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通过Inmarsat-F船站进行局域网访问或网络浏览，通常采用（）通信业务
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Inmarsat-CSES发出遇险报警后，如果（）分钟内还没有接收到LES/RCC发送的遇险报警收妥确认，应重发遇险报警.
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大西洋东区的Inmarsat-F系统北京岸站识别码为（）
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船站常规通信的费用有（）
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下列号码中，属于电话业务识别码的是：
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Inmarsat-F系统中，大西洋东区的备用NCS是（）
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GMDSS正式实施的日期是（）。
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没有遇险报警功能的设备是（）。
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GMDSS中，不能用（）设备接收气象信息。