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在A3海区航行的船舶，接收MSI是通过（）系统实现的。
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在A3海区航行的船舶，接收MSI是通过（）系统实现的。
A.NAVTEX
B.EGC
C.Inmarsat-B
D.MFNBDP
正确答案：EGC
Tag：
GMDSS综合业务
海区
船舶
时间：2021-12-26 22:01:17
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船舶在A4海区遇险，应使用（）设备发送到船到船的遇险报警
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（）系统采用存储转发报文方式.
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NCS发送的公共信息的信道是：
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每个分系统在每一个洋区设有（）个NCS
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通过Inmarsat-F船站进行局域网访问或网络浏览，通常采用（）通信业务
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Inmarsat-CSES发出遇险报警后，如果（）分钟内还没有接收到LES/RCC发送的遇险报警收妥确认，应重发遇险报警.
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大西洋东区的Inmarsat-F系统北京岸站识别码为（）
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卫星通信电话业务的自动业务码是（）
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Inmarsat-C船站平时应调谐于（）
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在F系统中MPDS属何种业务?
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船站常规通信的费用有（）
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有的船站在链路测试期间，如果操作员（）分钟内没有按提示发一份遇险报警测试电文，则船站会自动进行发送。
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下列号码中，属于电话业务识别码的是：
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Inmarsat-F系统中，大西洋东区的备用NCS是（）
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GMDSS正式实施的日期是（）。
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没有遇险报警功能的设备是（）。
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GMDSS中，不能用（）设备接收气象信息。
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海上安全信息播发系统，由（）系统组成。
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NAVTEX报文ZCZC表示（）。
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NAVTEX报文B1表示（）。
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NAVTEX系统中信息的编码采用（）。
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NAVTEX系统中，发射台采用何种工作模式发射海上安全信息（）。