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马汉认为,海岸线一般是国家边界的一部分,如果()这无疑是该国发展海权的一种巨大潜力
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马汉认为,海岸线一般是国家边界的一部分,如果()这无疑是该国发展海权的一种巨大潜力
A.海岸线曲折
B.拥有良好的峡湾
C.便于建设港口
D.气候温和
正确答案:ABC
Tag:
海权与制海权
海岸线
马汉
时间:2021-12-04 15:15:00
上一篇:
()在历史上曾是海权强国,被称为世界的“海上马车夫”
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()是国家军事力量中最富于经济特征的一部分,同时又是国家经济力量中最富于军事特征的一部分。
相关答案
1.
英国早在()世纪初詹姆士一世国王当政时,就确立了向海洋发展的基本国策
2.
法国无论在大西洋沿岸还是地中海沿岸,都有良好的港口,因此,在17世纪的法国国民中产生了不可压抑的奔向海洋的冲动
3.
第一次世界大战中的日德兰大海战,虽然德国的公海舰队取得了有限的战术胜利,但战略上仍归于失败——未能突破英国的海上封锁进入大西洋
4.
马汉认为,在诸多欧洲国家中,最有条件与英国在海上竞争的是法国。
5.
马汉认为,发展海权对人口的要求不在于人口的总量的多少,重要的是在总人口中与海洋有关的人口的数量。
6.
马汉认为,有利于发展海权的民族特性,应包括:()。
7.
马汉所讨论的领土问题实际是()问题。
8.
马汉反复强调,控制海洋不是控制海洋的全部,而主要是控制()。
9.
马汉认为,在海权产生和发展的过程中,有三个相互联系的环节,即()
10.
能作为海权产生和发展基础的国家经济,必须具备两个特征:开放性和()
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1.
为了保护海上航路,还产生了另一种性质的殖民地,马汉称其为“殖民领地”,实际上就是今天所说的()
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以维持贵族奢侈生活为目的的商品生产,是海权产生的必不可少的经济基础,是前提,也是推动一些濒海国家海权不断发展的内在动因
3.
由哥伦布、麦哲伦和达?伽马开始的近代的地理大发现,开辟了至东方的新航路后,远洋交通即随之兴起
4.
海权包括两方面的内容,一是海上军事力量,二是海上政治力量。
5.
“控制了海洋就控制了世界”,前提就在于控制海上交通线,通过对海上交通线的控制、对交通线要害点的控制,达成对世界的控制.
6.
海上交通与陆上交通相比,明显的优势有()
7.
近代西方第一个海权强国是()。
8.
海洋占人类所居住的地球表面积的()%
9.
()的建立是洋务运动的显著成果和突出标志
10.
()一直奉行着不同于英国的海军战略理论,是海军战略大陆学派的典型代表