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铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁，在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。（）
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铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁，在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。（）
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
劳动知识竞赛
钢铁
机车
时间：2021-08-04 15:02:49
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调车作业中，只要我抓的牢，在车梯上探身过远，就没啥关系。（）
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登高检修手制动机前，要先检査脚踏板、车门、制动台的安装螺栓是否牢固（）
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生产经营单位接收中等职业学校、高等学校学生实习的，应当对实习学生进行相应的安全生产教育和培训，提供必要的劳动防护用品。（）
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任何人发现火灾都应当立即报警。任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。（）
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牵引供电设备发生短路故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等，可以与其接触。（）
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信号设备更换轨道电路绝缘时，应确认扼流变压器连接线各部连接良好后，方可开始作业。（）
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在低压线路或设备上进行带电作业时，操作人要戴工作帽，穿长袖衣服，扣紧袖口，戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在干燥的绝缘垫上进行（）
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当跨步电压达到36V以上时，将使人有触电危险（）
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遇雷雨天气时，禁止操作电气化铁路隔离开关。（）
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人体触及带电的导体称为触电（）
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如果线路上有人工作，应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止攀登，高压危险!”的标示牌（）
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各种受力和绝缘工具应有合格证并不定期进行试验。（）
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装设或拆除接地线时，人体不得碰触接地线或未接地的导线，以防触及感应电（）
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对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时，应加装接地线或工作人员使用个人保安接地线（）
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在电气化区段运行的机车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“高压危险”的警告标志。（）
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如果线路上有人工作，应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作!”的标示牌（）
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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，可高举挥动通过，但要注意与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。（）
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拆除接地线必须先拆导体端，后拆接地端，顺序不得弄错（）
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电气化铁路隔离开关操作平台要硬化，并建立清扫制度，操作平台周围不得存放和堆码妨碍操作的料具及物品。（）
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低压相间距离很小，检修时要注意防止人体同时接触两相和防止相间短路（）
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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。（）
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验电时，应先在有电设备上进行测试，以确证验电器良好（）