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L型汽油喷射系统直接以（）和发动机转速作为基本控制参数。
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L型汽油喷射系统直接以（）和发动机转速作为基本控制参数。
A.进气管压力
B.发动机进气量
C.节气门开度
正确答案：B
Tag：
汽车构造
发动机
气量
时间：2021-05-22 14:42:48
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D型汽油喷射系统的基本特点是以（）和发动机转速作为基本控制参数。
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电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器是（）。
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油压调节器的作用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差保持恒定。
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过量空气系数在1.05~1.15范围时，燃烧最完全，此时发动机的功率最大。
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电控汽油喷射系统的控制核心是电子控制单元（ECU）。
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汽油缸内喷射比缸外喷射要求的喷油压力高。
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电子控制燃油喷射系统的喷油器的通电断电由电控单元来控制。
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汽油的辛烷值表示汽油的抗爆性，此值越高，抗爆性越好。
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汽油的蒸发性可以用馏程和饱和蒸气压来评定。
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过量空气系数为1时，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
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四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
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凸轮轴上凸轮的轮廓形状决定了（）。
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非增压发动机气门重叠角一般比增压发动机小。
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对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，因此可以互换使用。
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连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
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活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。