首页
过量空气系数为1时，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
精华吧
→
答案
→
知到智慧树
→
未分类
过量空气系数为1时，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
汽车构造
系数
发动机
时间：2021-05-22 14:42:40
上一篇：
四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
下一篇：
汽油的蒸发性可以用馏程和饱和蒸气压来评定。
相关答案
1.
凸轮轴上凸轮的轮廓形状决定了（）。
2.
发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙,在设计中主要考虑（）。
3.
VVT是指（）。
4.
采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反。
5.
非增压发动机气门重叠角一般比增压发动机小。
6.
对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，因此可以互换使用。
7.
四冲程发动机，每个循环的进气过程所对应的曲轴转角为180°。
8.
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转两周，凸轮轴转一周。
9.
曲轴的内部开有润滑油道。
10.
连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
热门答案
1.
活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
2.
为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。
3.
活塞气环主要作用是（）
4.
六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（）。
5.
活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。
6.
四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
7.
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）冲程下止点位置。
8.
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。
9.
在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。
10.
一般柴油机活塞顶部多采用（）