首页
朗肯循环热效率不高的原因是（）。
精华吧
→
答案
→
知到智慧树
→
未分类
朗肯循环热效率不高的原因是（）。
A.锅炉效率低
B.热源平均吸热温度低
C.排气温度低
D.汽轮机效率低
正确答案：B
Tag：
工程热力学
温度
效率
时间：2021-05-05 14:49:40
上一篇：
干饱和蒸汽被定熵压缩将变为（）。
下一篇：
朗肯循环的定压吸热发生在（）。
相关答案
1.
抽汽回热循环中，抽汽数越大，级数越多，循环热效率越高，因为抽汽级数越多，（）。
2.
实现再热循环的目的是（）。
3.
燃气轮机装置理想循环存在一个最佳增压比，使得循环热效率达到最大值。
4.
狄塞尔循环的压缩比为20，作功冲的4%作为定压加热工程。压缩冲程的初始状态为p1=100kPa，t1=20℃。该循环的热效率为。
5.
定压加热燃气轮机装置，已知压气机进口参数为p1=100kPa和T1=290K，燃气轮机进口参数为T3=900K。增压比为5.5。假设工质为空气，比热容为定值，cp=1.004kJ/(kg×K)，各过程都是可逆的。该定压加热燃气轮机装置的热效率为，如果压气机的绝热效率hc为0.85，此时的循环热效率为。
6.
定压加热内燃机循环的热效率，随着循环增压比的增大而，随着循环预胀比的增大而
7.
温度为800K、压力为5.5MPa的燃气进入燃气轮机，在燃气轮机内绝热膨胀后流出，在汽轮机出口测得两组数据：一组压力为1.0MPa、温度为485K；另一组压力为0.7MPa、温度为495K。下列哪一个说法是正确的？。
8.
实际燃气动力装置，不仅要考虑提高热效率，还需要兼顾循环净功。
9.
实际蒸汽动力装置和燃气动力装置，采用回热后每kg工质作功量均减小。
10.
燃气轮机装置定压加热循环采用分级压缩、中间冷却可减少压气机耗功，从而提高循环热效率。
热门答案
1.
对于混合加热内燃机理想循环，增加压缩比可以提高循环的热效率。
2.
摩擦引起的叶轮式压气机实际多消耗的功与有效能损失的关系为（）。
3.
叶轮式压气机的实际工作过程为不可逆绝热压缩过程，该过程中气体的熵（）。
4.
叶轮式压气机的理想压缩工作过程是指（）。
5.
稳定流动系统能量方程用于叶轮式压气机时，下列哪些项可以忽略（）。
6.
按照最佳中间压力选取原则选择最佳中间压力的好处有（）。
7.
两级压缩、级间冷却压气机，将压力为0.1MPa的空气压缩到1.6MPa。最佳中间压力为（）MPa。
8.
余隙容积的存在，造成生成单位质量压缩气体时活塞式压气机的理论耗功（）。
9.
活塞式压气机的耗功是指（）。
10.
活塞式压气机的理想压缩过程是（）。