首页
航空仪表的发展大概经历了（）个阶段。
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
航空仪表的发展大概经历了（）个阶段。
A.1
B.2
C.3
D.4
正确答案：D
Tag：
航空概论
仪表
航空
时间：2021-03-11 13:35:34
上一篇：
民用飞机一般采用反推力着陆辅助。（）
下一篇：
下面哪一个不属于驾驶领航仪表（）。
相关答案
1.
军用飞机一般采用反推力着陆辅助。（）
2.
可以改善飞机着陆性能的措施有（）。
3.
飞机的起飞辅助装置（）。
4.
航空母舰的舰载飞机一般采用（）帮助起飞。
5.
根据主轮相对重心的位置不同，在飞机重心前并排安置两个主轮，在飞机尾部有一个较小的尾轮的起落架属于（）。
6.
根据主轮相对重心的位置不同，在飞机重心后并排安置两个主轮，在飞机前部有一个前轮的起落架属于（）。
7.
根据主轮相对重心的位置不同，两个主轮分别布置在机身下重心前后，为防止地面停放时倾倒，另有两个辅助小轮对称安装在机翼下面的起落架属于（）。
8.
飞机起落装置中使用最广泛的是机轮式起落架。（）
9.
飞机起落装置的功用是提供飞机（）之用。
10.
减震器的主要作用是（）。
热门答案
1.
夹层式机身带有纵向的桁条。（）
2.
下列关于机身的说法正确的是（）。
3.
机身横截面以（）为好。
4.
机翼根部的弯矩最大。（）
5.
梁式机翼的主要承力部件是翼梁。（）
6.
机翼的典型构造形式有（）。
7.
下列属于飞机机翼横向骨架的是（）。
8.
机翼的主要受力构件中最强有力的纵向构件是（）。
9.
在气囊头部气动载荷较大部位和气囊尾部安装舵面部位采用硬式骨架，其余部分是软式气囊的飞艇属于复合式飞艇。（）
10.
热气球通过（）控制气球的升降。