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一个太阴日内发生（）的现象称为半日潮。
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一个太阴日内发生（）的现象称为半日潮。
A.一次高潮和一次低潮
B.一次高潮和两次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮
正确答案：C
Tag：
低潮
太阴
现象
时间：2024-12-25 11:21:51
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航行图上的比例尺1/25000，测量处红白浮标直距1厘米，则该处长度约（）
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船舶过桥时的主要困难是（）。
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在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）。
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沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）。
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船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况
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两吊拖船队在运河航道对驶到一定距离时，双方应同时采用（）的操作方法。
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下行船通常按河床和航道宽度的比例表示船位，如“四六分心”意即（）。
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顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）。
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在湖泊、水库中测定船位较为实用的方法为（）。
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为了确保安全，在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要，其主要依据是（）。①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深
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入海河口的特点是（）。
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航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。
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桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
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浅滩的基本组成部分是（）①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡
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通行信号标在设置时，其横桁与河岸（）。
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在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）。
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如果船舶由支流驶往干流，并在干流作下行航行，出口时应沿（）驶入干流。
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在弯道环流作用下引起的（）是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长这种变形的根本原因。
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在雷暴雨天气，负责观测雷达、罗经、VHF的人员，应及时向船长报告（）等情况。
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寒潮的标准是：一次冷空气活动，使气温在24h以内的下降（），同时最低温度在（）以下。
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《内河助航标志》规定，当流向与桥梁的水平垂线存在（）以上夹角时，则桥墩上游几对浮标的中心线，应与流向平行。
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确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型