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施工升降机的导轨架是由标准高度的导轨通过普通螺栓连接组装而成的。
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施工升降机的导轨架是由标准高度的导轨通过普通螺栓连接组装而成的。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
导轨
螺栓
高度
时间：2024-12-23 20:39:29
上一篇：
滑轮轮槽壁厚磨损超过原壁厚的20%应报废。
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钢丝绳绳头应采用可靠地连接方式，绳接头的强度不低于钢丝绳强度的70%。
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钢丝绳直径减小量大于公称直径的4%应报废。
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施工升降机应设置自动复位的上下限位开关。
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防坠安全器使用周期达到5年，可以继续使用。
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钢丝绳断丝数超过2%应报废。
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主要结构件发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%应报废。
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极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。
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对重导向装置应正确可靠，对重轨道应平直，接缝应平整，错位阶差不应大于0.5mm。
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制动器弹簧出现塑性变形应报废。
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极限开关应与限位开关共用一个触发元件。
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制动器电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%应报废。
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齿轮齿条式施工升降机吊笼上沿导轨设置的安全钩不应少于2对，安全钩应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。
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钢丝绳直径减小量大于公称直径的7%时应报废。
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齿轮齿条式施工升降机吊笼上沿导轨设置的安全钩不应少于4对，安全钩应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。
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主要结构件发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的5%应报废。
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背轮安装应牢靠，并应贴紧齿条背面，润滑应良好，可侧倾。
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齿轮齿厚磨损达到原齿厚的10%应报废。
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制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm可以继续使用。
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滑轮有明显可见的裂纹、破损现象应报废。
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防坠安全器外壳虽然有微裂纹，但可以继续使用。
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齿轮齿厚磨损达到原齿厚的5%应报废。