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化学泡沫灭火剂属于低倍数泡沫灭火剂。
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化学泡沫灭火剂属于低倍数泡沫灭火剂。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
灭火剂
泡沫
倍数
时间：2024-12-19 10:10:21
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空气泡沫群中的气体是空气。
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化学泡沫气泡中的气体是二氧化碳*。
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国际航行的（）总吨及以上的油轮应持有《国际防止油污证书》。
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下列渡口所在地负责建立、健全内河渡口安全管理责任制（）
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GMDSS限用操作员适任证书适用于（）
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消防员装备包括（）器具。
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无论何时，船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船适用的船舶是（）
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某验船师在履行船舶检验职责时，认为船舶检验机构通常是按照“谁检验谁签字谁负责”的原则追究过错责任，因此他认为验船师的所有法定执业行为是代表个人，在履行职责时，自己可以做出违反有关规定和法规规范的决定。以下表述正确的是：
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一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签发了该船的相关证书。以下表述正确的是：
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某货船船长80m，验船师执行年度检验时发现该轮配备救生圈5只，集中存放在船员餐厅中，救生圈上仅用英文标明船名。验船师给与纠正，下述那些要求是正确的？
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按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器（SART）。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的？
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某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶吨位证书”“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？
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验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些？
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某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：
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？轮机循环检验的周期是（）。
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船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是（）。
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对于船舶靠泊或锚泊期间发生的火灾，说法错误的是：
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火灾中常见的有毒、有害气体包括：1、一氧化碳2、氰化氢3、丙烯醛4、二氧化硫
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