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油气与空气混合在达到爆炸极限的下限至上上限范围内，遇到火发生爆炸。
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油气与空气混合在达到爆炸极限的下限至上上限范围内，遇到火发生爆炸。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
范围内
下限
油气
时间：2024-12-19 10:04:33
上一篇：
可燃气体的爆炸极限的范围越大，危险越小。
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可燃气体在爆炸极限的下限以下，遇到或不会燃烧也不会爆炸。
相关答案
1.
油气与空气混合，在爆炸极限的下线以下，域名或不会发生爆炸和燃烧。
2.
可燃气体在空气中含量达到能发生爆炸的最低浓度时遇火即发生爆炸。
3.
一氧化碳是一种可燃物，二氧化碳不是可燃物。
4.
空气中的二氧化碳比例达到5%时，人工呼吸困难，达到10%时，使人窒息死亡。
5.
闪燃往往是火警的先兆。
6.
完全燃烧的产物包括二氧化碳，水蒸气、含硫气体等。
7.
火灾蔓延的主要原因是热量的传播。
8.
热量传播方式有热传导、热辐射、热对流三种。
9.
金属铝的热传导能力比木材强100倍。
10.
依靠热射线来传热的方式较热对流。
热门答案
1.
热量传播是引起可燃从不燃烧到燃烧，再而火灾进一步扩大的主要根源。
2.
热辐射是以热射线传播热量的现象。
3.
影响热传导的因素有温度差、导热物体的厚度（距离）和截面积、时间长短等。
4.
一般将火分为三类，即固体可燃物、液体可燃物着火、电器着火。
5.
自燃点是可燃物质能够发生自燃的最高温度。
6.
金属物质比金属物质导热强，钢材就比木材强350倍。
7.
可燃物的燃点越低，发生火灾危险性越大。
8.
船舶火灾控制计划是对可能发生的火灾进行扑救的行动计划，是通过计算和分析后得出的最佳灭火措施。
9.
船舶火灾控制计划是由防火安全小组制定、审核和批准的。
10.
船舶防火安全小组是由船长和各部门长组成的。