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二氧化碳本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体
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二氧化碳本身（）比空气重是一种无色、无味的惰性气体
A.能燃、不能助燃
B.不燃、能助燃
C.不燃、不助燃
正确答案：B
Tag：
助燃
惰性气体
无色
时间：2024-12-19 10:00:13
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化学泡沫气泡群众的气体是（）
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二氧化碳对（）类火能起控制作用，但必须尽快喷水才能见效
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1.
高膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为（）倍
2.
碰撞发生后，机舱当值人员应（）。Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态；Ⅱ、停止甲板作业；Ⅲ、加开一部发电机。
3.
船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是（）。Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超负荷；Ⅱ、加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷；Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。
4.
在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。
5.
船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应加强做好工作（）。
6.
船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
7.
船舶发生火灾后，为节约时间，应边打开消火栓的水龙头边铺展水带。
8.
船长、大副、轮机长房间应分别张贴一张应变部署表。
9.
船舶发现失火时，只有在得到船长同意后，驾驶员方可发出火警信号。
10.
船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出未归，船舶总指挥是公安消防队长。
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1.
船舶消防部署中，船长始终是总指挥，大副始终是现场指挥。
2.
想定作业分为图上作业、沙盘作业和实地作业。
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在船舶消防部署中，除固定值班人员外，决定灭火成功与否的关键是消防队。
4.
我国珠江口到福州包括台湾海峡海域的台风盛行季节是（）。
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为迅速扑灭封闭舱室内的火灾，灭火人员在进入舱室时无须采取低姿势。
6.
在港区停泊的船舶，在接到防台风通知后应做到（）。
7.
在（）情况下，必须保留2/3人员在船值安全班。
8.
灭火技术训练的主要内容是基本功项目的训练。
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下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是（）。
10.
灭火技术训练的目的是培养船员熟练地掌握、灵活地运用消防技术装备。