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双怠速排放检测过程监控要求:()。
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双怠速排放检测过程监控要求:()。
A.设备通讯状况
B.发动机转速
C.加载功率
D.[CO]+[CO2]
正确答案:AB
Tag:
转速
发动机
功率
时间:2024-12-19 09:29:36
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质量监督员协助质量负责人进行客户投诉和意见()工作,参加质量问题的分析工作和内部质量审核工作。
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简易瞬态工况法检测过程监控项目主要包括()。
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操作员负责()车辆的检测工作。
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柴油车在检测过程中每次测量数值相差很大的光吸收系数大于()m
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符合转入本地标准的机动车主,领取(),进行排气检测。
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五气分析仪预热和自检内容至少包括()。
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打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于等于200mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外)。()
6.
打刻车辆识别代号的部件不应采用打磨、挖补、垫片、凿改、重新涂漆(设计和制造上为保护打刻的车辆识别代号而采取涂漆工艺的情形除外)等方式处理。()
7.
打刻的车辆识别代号应位于货箱(常压罐体)易于拍照。()
8.
2018年1月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式货车及总质量大于等于10000kg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式挂车,应在其货箱或常压罐体(或设计和制造上固定在货箱或常压罐体上且用于与车架连接的结构件)上打刻至少两个车辆识别代号。()
9.
长大于等于6m的客车应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码,放大的号牌号码字样应清晰。()
10.
具有车底行李舱的客车,应在行李舱打开后前部易见位置设置能永久保持的、标有所有行李舱可运载的最大行李总质量的标识。()
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客车的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。()
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客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
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设置了符合规定的车内随行物品存放区的公路客车的后轮若采用单胎,则后轮的轮胎名义宽度应大于等于195mm。()
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车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)应装备缓速器或其他辅助制动装置。()
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车长小于等于7.5m的公路客车,若在车内设有随行物品存放区,则存放区面积应大于等于乘客区面积的20%并小于等于乘客区面积的25%,且存放区与乘客区之间应有安装牢固可靠的隔板或格栅有效隔离,隔板或格栅的安装高度应至车内顶部,格栅的网眼尺寸应小于等于100mmX100mm。()
6.
客车踏步区域不应设置座椅,除专用校车外的其他客车座椅在车辆横向上不应采用‘2+3’布置(最后一排座椅除外)。()
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车长大于等于6m的客车(乘坐人数小于20的专用客车除外),如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门,应在车身左侧或后部设置应急门。()
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客车不应安装有除标准规定锁具外的其他固定、锁止应急门的装置。()
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打刻的车辆识别代号若打刻在左、右两侧连接结构件时应尽量靠近货箱(常压罐体)前端面。()
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每个应急出口应在其附近设有“应急出口”字样,字体高度应大于等于40mm。()