首页
柴油机上最常采用的增压方式是()。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
电大
柴油机上最常采用的增压方式是()。
A.机械增压
B.废气涡轮增压
C.气波增压
D.复合增压
正确答案:B
Tag:
废气
柴油
方式
时间:2024-12-16 16:47:31
上一篇:
柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化,调节(),使柴油机能够以稳定的转速运转。
下一篇:
发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。
相关答案
1.
为了对喷油器的性能进行检查,主要进行的项目是()。
2.
发动机上各部件润滑的方式主要有()。
3.
三格蓄电池,总极板数目为45片,则单格中负极板数目为()。
4.
工程机械的电气系统一般包括()。
5.
汽车或工程机械蓄电池的负极通常是接在机架、车架或发动机等壳体上。
6.
放电终止电压与放电电流的大小有关。放电电流越大,允许的放电时间就越短,放电终止电压也越低。
7.
属于车辆信号系统的灯光是()。
8.
薄壁孔的长度为l,直径为d,则l/d应满足()。
9.
变压器的作用有()。
10.
液体的体积弹性模量K越大,液体的可压缩性()。
热门答案
1.
液压传动的优点是()。
2.
液力传动比液压传动有哪些优点?()
3.
制动液牌号HZY4中的H表示()。
4.
下列关于齿轮式液压马达的叙述,错误的是()。
5.
在进行螺栓和螺母的拆装时,应优先选用()。
6.
柴油的使用性能指标有()等。
7.
机械传动的作用是()。
8.
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。
9.
气门的开启持续角度()。
10.
拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器,可能引起的后果是()。