首页
在站内巡查时,应随时注意车站变更列车进路,不能凭经验臆测行车,以防车辆伤害。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
电大
在站内巡查时,应随时注意车站变更列车进路,不能凭经验臆测行车,以防车辆伤害。
A、正确
B、错误
正确答案:A
Tag:
进路
列车
车站
时间:2024-12-16 14:48:13
上一篇:
在切轨过程中,切轨正前方和正后方严禁站人,以免砂轮片破碎伤人。
下一篇:
停车信号:连续短声、红色信号;无停车信号时,白天:两臂高举向两侧急剧摇动,夜间:用灯光或火光上下急剧摇动。
相关答案
1.
60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为()。
2.
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车()以上的,构成一般D(D21)类事故。
3.
应急处置及事故救援应遵循的原则为()。
4.
起道钉可以用起钉垫,也可以用石块起钉。
5.
在高堤深堑和曲线多的地段巡查作业时,应认真瞭望前后来车,及时下道避车,防止撞伤。
6.
汛期发生水害后制定抢修方案时,应坚持“()”的原则,在保证安全的前提下,尽可能缩短抢修时间,并兼顾后续复旧的工程条件。
7.
小型液压捣固机的操作程序是张开下插夹实提升转移。
8.
区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。
9.
提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。
10.
在站内作业时,钢轨探伤、轨道检查仪作业的随机防护员与作业人员保持()距离,不得兼做其它工作。
热门答案
1.
单线工区应配()作业标
2.
大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各()处设置移动停车信号。
3.
道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。
4.
复线区段本线来车时,作业人员不应()避车。
5.
现在使用的头灯等照明设备质保期是()。
6.
事故责任分为全部责任、主要责任、()。
7.
安全标志是用以表达特定安全信息的标志,由图形符号、安全色、几何形状(边框)或文字构成,分为()。
8.
在作业中机械发生故障停车时,应立即切断电路、风路;机械修理应在停机后进行。
9.
道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
10.
作业人员班前应充分休息,保持精神饱满,严禁班前()小时内饮酒。