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我国现行的海洋运输货物保险条款规定，从被保险货物在最后的卸载港完全卸离海轮时起算（）内向保险人索赔有效。
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我国现行的海洋运输货物保险条款规定，从被保险货物在最后的卸载港完全卸离海轮时起算（）内向保险人索赔有效。
A.一年
B.两年
C.三年
D.四年
正确答案：B
Tag：
货物
海轮
保险人
时间：2024-12-08 13:31:52
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陆上运输货物险的索赔时效为从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超过（）
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贸易合同保险条款中，由卖方按发票金额的（）投保平安险加保内陆转运责任，保险责任延长到买方的最后目的地，但不包括途耗。（）
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陆上运输冷藏货物险的最长保险责任的有效期限，以被保险货物到达目的地车站后（）
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航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用的条款是（）
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如果被保险货物不卸离飞机，航空运输货物战争险的责任期限则从飞机到达目的地当日午夜起计算满（）天为止。
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在我国，航空运输货物保险中没有（）
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中国人民保险公司承保的航空运输险，如货物运达保险单所载明目的地而未运抵保险单所载明的收货人仓库或储存所，则保险人的责任以被保险人货物在最后卸离飞机后（）
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1601年，伊丽莎白女王颁布的第一部有关海上保险的成文法是（）
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当今世界保险市场中占有重要一席的劳合社起初是（）
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海上保险的雏形是（）
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对世界各国的保险立法都产生了深刻的影响，迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是（）
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（）是现代海上保险的发源地，世界上第一张保险单就是由此国的商人乔治?勒克维伦于1347年10月23日签发的。（）
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共同海损的分摊原则最早出现于（）
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现代海上保险的发源地是（）
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世界上最早的海上保险单和海上保险公司诞生于海上保险的发源地（）
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“S.G.”保险单指的是（）
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S.G.保险单是指（）
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适用于1884年成立的伦敦保险人协会的各公司签发的保险单是（）
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一批货物在装卸作业中，一个整件货物的全损属于（）