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受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。
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受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
船舶
合同规定
期限
时间：2024-10-23 22:01:40
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国际航空货物集中托运时，集运商应出具分运单，并粘贴分标签，显示分运单号和目的地城市或机场的三字代码。
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在国际海上集装箱货物运输中，应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱，选用的集装箱应符合国际标准，经过严格的检查，并具有检验部门发给的合格证书。
相关答案
1.
国际航空运价表中的最低运费是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额，按照最低运费收取运费的货物不再收取其他附加费用。
2.
任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。
3.
国际航空货物集装过程中，大货、重货装在集装箱内；体积较小、重量较轻的货物集装在集装板上。
4.
在国际航空货物运输中，凡是运输声明价值毛重每公斤超过1000美元的任何物品都属于国际航空货运中的贵重货物。
5.
在国际航空货物运输中，托运航空危险品时，托运人必须填写一份危险品申报单，并随货运至目的站。
6.
在国际航空货物运输中，收运活体动物前，必须订妥全程舱位。
7.
在国际航空货物运输中，混运货物可以办理部分货物的声明价值。
8.
由于暴雨和泥石流导致铁路货物运输受阻，造成货物逾期运到，为此铁路运输承运人应当承担赔偿责任。
9.
在道路货物运输中，在货主拒签或无法通知的情况下，道路运输承运人可自行签发《货运事故记录》。
10.
在国际多式联运方式下，货物运输途中的换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。
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可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。
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目前，陆空联运广泛采用“卡车航班”运输形式，因而，“卡车航班”作为一种多式联运形式，应按照国际多式联运公约来处理有关事宜。
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在跨境道路货物运输中，按运输的路途区间可划分为国界间运输和国内段运输，分界地点为边境口岸海关监管区。
4.
根据《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》，在国际货运代理业务中，如果货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无船承运业务经营者的委托签发提单，货运代理企业和无船承运业务经营者对提单项下的损失承担（）
5.
国际货运代理责任保险是指国际货运代理企业在业务经营过程中，因为其疏忽而造成货物的损坏和产生的费用等，对他人承担的赔偿责任由（）承担的一种责任保险。
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我国检验检疫机构与海关已建立了“先报检，后报关”的通关协调机制。我国入境货物通关单或者出境货物通关单是由（）签发的。
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国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型，如果货主托运水果或者新鲜蔬菜一类货物时，国际货运代理企业为货主选择的集装箱类型应是（）
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在国际海上集装箱货物运输中，因集装箝货物交接地点不同而分为不同的交接方式。国际货运代理企业从事海运拼箱货业务时，通常采用的交接方式是（）
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海运提单是国际海上货物运输中一份非常重要的单证，它的主要作用包括运输合同的证明、物权凭证、货物收据等。对海运提单作为货物收据时所具有的证据效力而言，它是（）。
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在国际航次租船业务中，关于装卸费用及风险如何分担的问题，一般依据合同条款的具体约定而定。在“FILO”条款下，表明（）。