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我国《海商法》规定，承运人在故意或者明知可能造成损失而轻率作为或不作为而导致货物灭失、损坏的，不得享受赔偿责任限制。
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我国《海商法》规定，承运人在故意或者明知可能造成损失而轻率作为或不作为而导致货物灭失、损坏的，不得享受赔偿责任限制。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
海商法
灭失
承运人
时间：2024-10-23 21:59:43
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在国际货物运输服务方面，对委托人或货主而言，国际货运代理人可以起到组织协调、咨询顾问、降低成本和资金融通等作用。
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在国际海上集装箱班轮运输中，船舶在装卸货物过程中由于装卸工人操作不当造成货物受损的，除法律另有规定外，根据运输合同，应当由班轮公司承担赔偿责任。
相关答案
1.
在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事非国际货运代理业务。
2.
根据《国际贸易术语解释通则2010》的规定，在FOB术语下，卖方承担货物装上船为止的一切风险，卖方承担货物自装运港装上船后的一切风险。
3.
国际货物买卖合同中规定的装运期是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限，作为国际货运代理人应注意它与交货时间的区别。但在使用FOB、CIF、CFR等贸易术语签订的合同买卖中，交货和装运的概念基本上是一致的。
4.
在信用证交易中，银行根据信用证取代买方承担了作为第一付款人的义务，所以信用证是一种银行开立的无条件的承诺付款的书面文件。
5.
国际货运代理人在填制出口货物报关单时，对于同一批货物中有不同贸易方式的货物，一般填写在同一张报关单上。
6.
我国检验检疫机构与海关已建立了“先报关，后报检”的通关协调机制，海关一律凭报关地检验检疫机构签发的《入境货物通关单》或《出境货物通关单》放行。
7.
提单是承运人保证据以交付货物的“物权凭证”，提单的转让或买卖是受时间上的制约的，在办理提货手续前，提单是可以转让或买卖的。但是，一旦办理了提货手续后，该提单就不能再转让或买卖了。
8.
根据《93装卸时间解释规则》，工作日是指没有被装卸时间明确排除在外的日数。因此，航次租船合同中没有明确从装卸时间中扣除的日期均应作为工作日，不但是星期六、星期日还是节假日，只要合同中没有明确扣除的话，都不能扣除。
9.
递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装卸地点后，船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。
10.
在航次租船合同中，通常表明出租人不负责装货费用，但负责卸货费用的术语是FIOST。
热门答案
1.
在国际航空货物运输中，集装箱代号为PAP2233CA，表明该集装箱是属于中国国际航空公司注册的飞机集装板。
2.
在国际航空货物运输中，集中托运货物只能按整票（整批）货物办理声明价值，不得办理部分货物的声明价值，或办理两种以上的声明价值。
3.
在国际航空货物运输中，托运人应自行填制航空货运单，也可以要求承运人或承运人授权的代理人代为填制。承运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。
4.
在国际铁路货物运输中，铁路特种货物运输主要指铁路危险货物运输、铁路阔大货物运输、铁路鲜活货物运输和其他特定运输条件货物运输。
5.
我国颁发的国际道路运输行车许可证分为《国际汽车运输特别行车许可证》和《国际汽车运输行车许可证》。前者适用于在我国境内从事国际道路旅客运输经营和一般货物运输经营的外国经营者，后者适用于在我国境内从事国际道路危险货物运输经营的外国经营者。
6.
目前比较有影响的国际货物多式联运公约和规则有《联合运输单证统一规则》、《联合国国际货物多式联运公约》和《联合国国家贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则》，它们都强制适用于国际货物多式联运。
7.
多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责。多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外，对托运人、收货人等在内的货方而言，还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任，但可以向其追偿。
8.
仓储合同是保管人储存存货人交付的仓储物、存货人支付仓储费的合同。仓储合同中，仓储保管的对象既可以是动产，也可以是不动产，仓储货物所有权随着货物占有权转移而改变。
9.
在仓储与配送业务实践中，物流中心主要有TC、DC、SC、PC四种类型。从现代物流发展的趋势看，为了加速商品的运动，更好的使物流系统顺应用户需求的特点，物流中心逐渐从TC转向DC。
10.
国际货运代理人代办国际海上危险货物托运时，应随托运单提供中英文对照的“危险货物说明书”或“危险货物技术证明书”一式两份，显示品名、性能等内容，供港口、船舶装卸和运输时使用。