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TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限：电气集中道岔为1．0秒，双动道岔为1．5秒。
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综合知识
TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限：电气集中道岔为1．0秒，双动道岔为1．5秒。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
道岔
时限
时间：2024-08-19 12:24:06
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电缆盒底部距地面不少于150mm，排水良好，基础无破损、裂纹，箱盒无破损，倾斜不超过20mm。
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动作道岔及继电器的直流电源要分别设置（包括蓄电池或一次电池）。
相关答案
1.
电动转辙机零部件表面涂漆油饰的作用是起到美观、整洁的效果。
2.
各种连接杆及接续杆的螺扣调整部分，内外须有不小于15mm的余量。
3.
ZK4-170电空转辙机换向电磁阀拆卸时先将换向阀锁紧螺栓松开放风，然后再松与阀体连接的两个螺栓。
4.
电空转辙机修配前清洗时，先用柴油粗洗金属部件。
5.
电空转辙机的调压阀可不断地任意调整风压。
6.
ZK4型电空转辙机的差压式自保换向阀是一种新型的二位五通换向阀，能够完成气路转换并实现自锁。
7.
分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。
8.
ZK4-170电空转辙机电磁锁闭阀的锁闭杆在活塞杆卡孔位置中间，两边各应有2mm间隙。
9.
ZK4-170电空转辙机在进行验收时，要求在风压为0．45Mp
10.
ZK4-170电空转辙机组合式气源处理元件垫片小孔须与视油器底面各孔位相一致，无裂纹。
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1.
TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限：分路道岔电动为1．0秒。
2.
ZK4电空转辙机道岔尖轨方钢处卡厚7mm宽20mm铁板，道岔不能锁闭，不能接通表示。
3.
ZK4电空转辙机尖轨与基本轨应密贴、无砸伤、无窜动、无飞边，无吊板、无反弹、无拱背现象，滑床板无锈蚀。
4.
道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令。
5.
ZK4道岔的检修作业可以不在“停轮修内”进行。
6.
电空转辙机电空阀的动作电压和绝缘电阻每月测试一次。
7.
处于锁闭状态或其轨道区段被车占有时，该道岔不能转换。
8.
转辙机启动后，车辆进入轨道区段时，道岔应能转换到底。
9.
驼峰电源屏断电时，正在转换的道岔不能转换到底。
10.
驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换。