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当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
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综合知识
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
进路
信号机
时间：2024-08-19 12:04:58
上一篇：
对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。
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通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。
相关答案
1.
牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。
2.
在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。
3.
在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
4.
当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示黄灯。
5.
四显示区自动闭塞区段，进站色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机、经道岔直向位置进入站内，并表示下一架信号机已经开放一个黄灯。
6.
在信号机的编号中“X”表示下行，“S”表示上行。
7.
为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。
8.
进站信号机亮一个黄色灯光，准许列车进入站内正线准备停车。
9.
列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝，灯丝报警电路则自动报警。
10.
列车接近锁闭后，不能取消信号。
热门答案
1.
双丝灯泡的自动转换装置，当主丝断丝后，应能自动转至副丝，有断丝报警功能的，应报警。
2.
信号机透镜有裂缝，无需尽快组织更换处理。
3.
调车信号灯泡灯端电压在7.8-10.2v之间是符合标准的。
4.
信号机基础须稳固，机柱正直，倾斜不大于36mm（应在轨面以上5500mm处测得）。
5.
对信号机的测试要求室外信号机点灯变压器I、II次电压、灯端电压，每年测试一次，更换灯泡和器材时全测并记录。
6.
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各2m的范围内。
7.
信号机构的光源应正确调整在透镜组的焦点上。
8.
信号机构的灯室之间不应窜光，并不应因外光反射而造成错误显示。
9.
同一机柱上的色灯信号机构，其安装位置应保证各灯显示方向一致；两个同色灯光的颜色应一致。
10.
进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送HU码。