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在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
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在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
设备
时间：2024-08-19 12:00:30
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列控中心机柜采用双路AC220供电，由电源屏提供。
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列车追踪间隔是保证两列追踪列车安全的最小间隔。
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轨道电路通信接口单元为一个4U的机笼单元，配置在轨道通信监测机柜中，每个机笼最多可以配置12块CI-TC通信板。可以和6台移频柜（控制60个轨道区段）的轨道电路设备通信。
2.
轨道电路通信接口单元实现列控中心设备对轨道电路移频柜的通信接口。
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列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
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LKD2-T2型列控中心D1亮表示主备系，灭表示主系。
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LKD2-T2型列控中心通信接口单元机笼中配置2块CI-GS通信板，用于实现和CTC系统的通信接口。
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列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口，主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信。
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LKD2-T2型列控中心D2亮表示两系不同步，灭表示两系同步。
8.
LKD2-T2型列控中心SW3表示总输入开关，必须设置成1。
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LKD2-T2型列控中心SW1、SW2表示运行方式设置开关，两开关必须设置成相同状态。
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LKD2-T2型列控中心RES是系统复位开关。
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LKD2-T2型列控中心D0亮表示2系，灭表示1系。
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LKD2-T2型列控中心电源设备设置一组24V电源模板。
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列控中心通过站间安全信息传输获得临站所管辖相关区段的状态以及其他编码所需的信息，实现闭塞分区编码逻辑的连续性。
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列控地面设备由无线闭塞中心，ZPW-2000系列轨道电路、CT
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TCC分别驱动HJ、UJ、LJ和LUJ来控制区间信号机的点灯。
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站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。
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TCC通过光纤和LEU通信。
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列控中心由外部电源屏设备提供两路独立的AC220V电源进行供电。
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TCC和远程LEU间配置光纤通道和冗余切换控制通道，TCC通过光纤和LEU通信，实现应答器报文的发送、LEU状态和应答器状态数据的接收，TCC通过信号控制电缆实现远程LEU冗余切换和状态回采，信号控制电缆采取防雷措施。
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每台车站列控中心配置冗余的CTC系统接口，中继站和线路所（没有配置CTC站机时）不配置该接头。