首页
阶段计划是以日班计划为基础，结合列车运行的实际情况进行编制的2－－3h计划。
精华吧
→
答案
→
综合知识
阶段计划是以日班计划为基础，结合列车运行的实际情况进行编制的2--3h计划。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
日班
计划
时间：2024-08-19 11:54:05
上一篇：
CTC中心值班人员每天必须巡视机房，检查各主机系统运行状态，对机房检查巡视结果和设备运行情况进行登记。
下一篇：
应用服务器程序必须在Windows操作系统下运行。
相关答案
1.
电务维护终端软件与车务终端软件相同，操作权限也相同。
2.
自律机是全自动化的设备，不需要人员对其进行操作。
3.
自律机是CTC系统中的核心设备之一，具有重要的通信与逻辑处理功能。
4.
目前CTC系统的历史调度命令至少可储存一年。
5.
CTC系统的站场进路控制终端不仅用于显示站场画面，还可以用于对联锁信号设备的直接操控。
6.
调度台运行图终端必须在网络畅通的条件下方可运行全部功能。
7.
CTC系统中，线路的区间信号机状态信息、轨道电路占用空闲信息均由CTC系统采集。
8.
CTC中心设置专用的接口服务器与动车组基地管理系统接口。
9.
TSRS接口服务器采用的是单机冷备。
10.
CTC系统与GSM-R的接口主要处理无线调度命令、无线车次号校核、进路预告等信息。
热门答案
1.
客运专线CTC中心的核心交换机采用带光接口的三层交换机。
2.
CTC中心局域网要采用双套局域网冗余热备或并用机制。
3.
CTC向集中监测系统提供信息，集中监测系统不为CTC提供信息。
4.
CTC车站系统中的各个机柜均采用中国国家标准。
5.
中心操作方式适用于较小的中间站或者无人站。
6.
在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯红灯。
7.
分散自律模式下，联锁操作有效，CTC操作有效。
8.
分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。
9.
列车车次号建立在TDCS平台的基础上，系统具备列车车次号自动、人工输入，自动校核及人工校正等功能。
10.
CTC车站系统由综合智能电源屏供电。