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机车接收线圈底部距钢轨面为（）mm。
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综合知识
机车接收线圈底部距钢轨面为（）mm。
A、140±10
B、150±10
C、160±10
D、170±10
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
钢轨
线圈
时间：2024-08-19 11:05:00
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无线机车信号的信号应变时间为2～4s，超过（）s时变为红灯。
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TY机车无线遥控系统，采用的数据传输速率为（）。
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机车查询器应悬吊与机车纵轴线中心。吊装时查询器底面与轨面垂直距离为（）mm。
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T·Y型机车无线遥控系统，当到达场（）正确时，才能发出与机车前方地面信号一致的遥控命令。
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T?Y型驼峰无线机车遥控系统的车上设备可靠地实现司机手动操纵与计算机控制的（）
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TY驼峰无线机车遥控系统主推作业时，车上设备可根据地面的控制命令实现（）推峰。
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股道号地面应答器应设置在到达场股道两端（）处，推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端，安装在股道中间的轨枕中心位置上。
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车辆限界检查器当检查板倾斜10°～15°时，接点断开应大于（）mm。
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驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（）s。
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自动化驼峰由（）构成。
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TW系列驼峰自动控制系统，每个驱动对象的电流驱动能力大于或等（）
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TW-2型驼峰自动控制系统，溜放模式有（）选择。
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TW-2型驼峰自动控制系统，计划速度控制表中，一、二部位实际出口速度与定速之差超过（）时使用红色字体显示其信息内容。
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当到达场办理好推送进路且推送进路空闲时，驼峰场办理取消（）
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TW-2型驼峰自动控制系统由（）体系组成，完成进路联锁、溜放进路控制、溜放速度控制等功能。
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关于到达场办理允许推送和允许预推的下述说法正确的是（）
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驼峰自动控制系统采用计算机作为控制设备时，应采用双机热备同步工作方式，当工作机故障时，（）切换至备机，故障机修复并通电后，（）与工作机实现同步。
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驼峰溜放车组的钩距不小于（）m。
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自动化驼峰车组过岔的最大速度为（）m/s。
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我国驼峰溜放的车组安全连挂速度是（）km/h。
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预推作业改为推送作业，推送线上的道岔改由驼峰信号的显示（）的接点条件实行锁闭。
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禁溜线的长度应能存放（）车。