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各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等，其不均等偏差应不大于（）
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综合知识
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等，其不均等偏差应不大于（）
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
偏差
部位
时间：2024-08-19 10:52:29
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对于分动外锁闭道岔，转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨垂直距离的偏差不大于（）
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道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于（）
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对于分动外锁闭道岔锁闭杆、表示杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于（）
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对于分动外锁闭道岔，锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，两端与基本轨垂直偏差不大于（）
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三相电动机电源线中、任意两根线对调会使电动机（）
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BWG型尖轨辊轮CZr3e-11-00（4辊轮），用于位移小于（）mm之间的区域。
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BWG型尖轨辊轮CZr2e-11-00（3辊轮），用于位移小于（）mm的区域。
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BWG型尖轨辊轮CZr1e-11-00（2辊轮），设于尖轨跟端，位移小于（）mm的区域。
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高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是：保证尖轨尖和基本轨间用塞尺能夹紧（）后，转动偏心螺栓将辙跟向外推出一定距离，使用千分表来检查此距离是，然后再试验4mm不锁闭。
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进口高速18号道岔尖轨各牵引点定反位的搭接量标准是：j1=（），j2=74mm，j3=53mm，测量值误差≤±2mm。
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直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
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密检器挤岔断表示的动程，从起动片的液轮接触表示斜面开始为（）mm。
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密检器密贴检查间隙（）mm可调。
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道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因（）
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高铁42#道岔心轨第三牵引点心轨行程（开口值）是（）
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高铁42#道岔心轨第二牵引点心轨行程（开口值）是（）
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高铁42#道岔心轨第一牵引点心轨行程（开口值）是（）
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高铁42#道岔尖轨第六牵引点尖轨行程（开口值）是（）
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高铁42#道岔尖轨第五牵引点尖轨行程（开口值）是（）