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在通常工作状态下，司机修改以下哪项参数，不可能导致LKJ降级（）
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综合知识
在通常工作状态下，司机修改以下哪项参数，不可能导致LKJ降级（）
A、车次
B、区段号
C、客/货
D、计长
正确答案：D
Tag：
铁路信号比武机考
区段
车次
时间：2024-08-19 10:20:30
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通常情况下，LKJ实际运用中下列哪个信息未记录（）
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LKJ主机输入电源为（）
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在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲
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LKJ显示的列车管压力误差为（）
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机车型号为141，代表的是以下哪种机车？（）
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下面哪一个数属于LKJ数据文件编制规范中规定的货运列车过渡支线号（）
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LKJ在以下哪种状态下运行时，一定无常用制动功能。
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运行中列车管压力小于定压超过（）且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。
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对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。
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LKJ的监控主机与显示器的通讯采用（）
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LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是（）
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LY05型机车语音记录装置采用（）处理器技术。
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机车上安装的LKJ系统Ⅱ级修应按设备装车使用时间结合机车中修计划进行，原则上设备运用时限不得超过（）个月。
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列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于（），司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
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在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
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TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。
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LKJ的地面信息处理插件是通过什么方式与监控记录插件完成数据通信的？（）
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（）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。
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在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（）
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就无源应答器存放的数据内容而言，下列不正确的是（）
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车载数据中未设置为“禁止绿灯确认”时，当列车距出站或发车进路信号机小于（）时，司机按规定方法操作后，LKJ解除该信号机及次一架信号机前机车信号为一个白色灯光的停车控制。
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防撞土档装置在（）状态下无效。