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从着陆方向看，跑道识别标志在入口标志的：
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从着陆方向看，跑道识别标志在入口标志的：
A、前面
B、左边
C、右边
D、后面
正确答案：A
Tag：
航空情报
标志
跑道
时间：2024-08-08 21:57:58
上一篇：
跑道识别标志由（）组成。
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跑道中线标志为沿跑道中线在（）之间由均匀隔开的线段和间隙组成。
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1.
滑行道标志的颜色为：
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跑道标志的颜色为：
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着陆方向标志的形状：
4.
每个机场至少应设置（）个风斗。
5.
着陆方向标志通常设置在着陆方向跑道的：
6.
着陆方向标志一般采用：
7.
拟新建机场16-34号跑道长3200米，宽45米，现有一立式物体，位于16号跑道入口后100米，侧向距离5800米，高Z=150（场压）。该障碍物超过对应附件14面的高为
8.
拟新建4E机场16-34号跑道长3200米，宽45米，现有一立式物体，位于16号跑道入口后100米，侧向距离5800米，高Z=150（场压）。该障碍物位于：
9.
拟新建4E机场16-34号跑道长3200米，宽45米，现有一立式物体，位于16号跑道入口后2600米，侧向距离280米，高22米（场压）。该障碍物超过对应的附件14面的高为：
10.
拟新建机场16-34号跑道长3200米，宽45米，现有一立式物体，位于16号跑道入口后2600米，侧向距离280米，海拔高度642米，该障碍物位于：
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首都机场新增临时障碍物：位于36L跑道入口外7180米处，跑道中心延长线西侧并垂直于中心延长线且侧向距离470米，海拔高度186米，该障碍物超过对应的附件14面的高为（该跑道无CWY，且中线最高点标高35.1米）：
2.
首都机场新增临时障碍物：位于36L跑道入口外7180米处，跑道中心延长线西侧并垂直于中心延长线且侧向距离470米，海拔高度186米。评估该障碍物所采用的附件14面对应的面高为：
3.
首都机场新增临时障碍物：位于36L跑道入口外7180米处，跑道中心延长线西侧并垂直于中心延长线且侧向距离470米，海拔高度186米（场高153.5米）。评估该障碍物应采用：
4.
成都双流机场因工程建设需要新增临时障碍物：位于20R号跑道入口外6800米，跑道中心延长线西侧并垂直于中心延长线，侧向距离300米，海拔高度642米。该障碍物位于：
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机场基准代号为4E的机场，现有一障碍物位于某号跑道入口外6800米，跑道中心延长线一侧并垂直于中心延长线侧向距离300米，该障碍物所处的附件14面的面高为：
6.
通常情况下符合遮蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体：
7.
I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外，建议设置下列哪几个面；二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面：
8.
非精密进近跑道必须设置下列障碍物限制面：
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在导航台周围50米不得修建高于（）米的建筑物：
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机场附近在障碍物限制面以外的地区内，那些高出地面标高达150米的物体：