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关于航空活塞发动机起动时注油的说法，正确的是：
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综合知识
关于航空活塞发动机起动时注油的说法，正确的是：
A、夏天注油多，冬天注油少
B、冬天注油多，夏天注油少
C、夏天和冬天注油一样多
D、夏天和冬天都不需要注油
正确答案：B
Tag：
航空情报
活塞
发动机
时间：2024-08-08 21:40:21
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关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是：
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航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是：
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以下不能降低航空活塞发动机气缸头温度的方法是：
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航空活塞发动机散热系统的作用是：
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如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：
4.
航空活塞发动机滑油系统的主要功用是：
5.
航空活塞动力装置正常飞行中，电咀所需的点火电能来自：
6.
为增加航空活塞动力装置的可靠性和改善经济性，点火系统应有：
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装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比：
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航空活塞发动机能否使用地面同牌号的车用汽油：
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航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质的目的是：
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若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号，则发动机最有可能出现：
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航空汽油的牌号通常反映的是：
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航空活塞发动机热发禁止扳转螺旋桨的原因是：
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对航空活塞发动机，当推油门过猛时，易造成：
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要使1公斤航空燃油完全燃烧，大约需要多少公斤的空气：
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航空活塞发动机最大功率状态，余气系数应该为：
6.
当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态：
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若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：
9.
四行程航空活塞发动机的作功行程是：
10.
作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是：