首页
在机翼内装上燃油,前缘吊装发动机,对机翼结构:
精华吧
→
答案
→
综合知识
在机翼内装上燃油,前缘吊装发动机,对机翼结构:
A、飞行中会增大翼根部受力.
B、飞行中可减小翼根部受力.
C、有利于飞机保持水平姿态.
D、有利于保持气动外形.
正确答案:B
Tag:
航空情报
机翼
根部
时间:2024-08-08 21:37:54
上一篇:
飞机转弯时的坡度的主要限制因素有:
下一篇:
现代客机常采用的机翼型式为:
相关答案
1.
飞机结构安全系数的概念可描述为:
2.
现代飞机的机身结构属于薄壳式,其主要结构型式有:
3.
现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有:
4.
飞行中机身受到的外载荷主要是:
5.
现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为:
6.
飞行中作用在机翼上的气动载荷属于:
7.
某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是:
8.
飞机飞行过载(载荷因数)的概念可描述为:某飞行状态下:
9.
严格遵循飞行手册规定的最大坡度限制的必要性首先在于:
10.
某运输机以全重飞行时遇到垂直向上的突风作用,为了保证结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是:
热门答案
1.
导致航空事故的主要原因可分为:
2.
飞机结构刚度的概念可描述为:
3.
飞机结构强度的概念可描述为:
4.
国内航班所携带的等待燃油的计算依据是:
5.
国际航班所携带的应急燃油的目的不包括:
6.
国际、国内航班燃油政策的主要差异体现在:
7.
成本指数高时,应:
8.
成本指数高,说明:
9.
飞机在使用刹车进行制动时,刹车温度的变化特点是:
10.
当在着陆阶段发生了滑水时,最有效的刹车减速办法是: