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大型航线飞机在正常爬升中，低空和高空分别采用：
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大型航线飞机在正常爬升中，低空和高空分别采用：
A、等真速，等表速
B、等真速，等马赫数
C、等表速，等真速
D、等表速，等马赫数
正确答案：D
Tag：
航空情报
马赫数
低空
时间：2024-08-08 21:36:48
上一篇：
飞机在重量一定条件下，上升率主要取决于：
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CCAR法规规定对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度要求是飞机起飞净航迹：
相关答案
1.
飞机在重量一定条件下，上升梯度主要取决于：
2.
风对飞机下降性能的影响为：
3.
为了获得最小下降率应当：
4.
增加飞机迎角可以增大上升率的速度范围是：
5.
喷气机的快升速度VY为：
6.
在飞机起飞离开地面过程中：
7.
适当增大起飞襟翼角度，可以：
8.
使用假设温度法减推力起飞时，以下说法正确的是：
9.
使用假设温度法减推力起飞时，减推力的最大值不能超过最大起飞推力的：
10.
关于减推力起飞，以下说法不正确的是：
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1.
参考图1-1若机场气温为27℃，无风，起飞襟翼为5，起飞重量为48100KG，则可知性能限制的最大假设温度是：
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参考图1-1，若机场气温为20℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，起飞重量为48900KG，则可知性能限制的最大假设温度是：
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参考图1-1，若机场气温为20℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，起飞重量为47200KG，则可知性能限制的最大假设温度是：
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参考图1-1，若机场气温为25℃，无风，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的V1-VR-V2是：
5.
参考图1-1，若机场气温为29℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的安全速度V2是：
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参考图1-1，若机场气温为31℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，则考虑改进爬升限制时应选用的抬轮速度VR是：
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参考图1-1，若机场气温为33℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的抬轮速度VR是：
8.
参考图1-1，若机场气温为35℃，逆风20kt，起飞襟翼为5，则考虑改进爬升限制时应选用的决断速度V1是：
9.
参考图1-1，若机场气温为27℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的决断速度V1是：
10.
参考图1-1，若机场气温为29℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，则该条件下障碍物限制的最大起飞重量是：