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下列属于辅助操纵系统的是:
A、方向舵
B、升降舵
C、前缘襟翼
D、副翼
正确答案:C
Tag:
航空情报
升降舵
副翼
时间:2024-08-08 21:34:32
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下列属于主操纵系统的是:
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现代民航机的副翼一般分为低速副翼和高速副翼,其中高速副翼:
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螺旋桨产生负拉力的原因有:
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使用自然吸气式活塞发动机的螺旋桨飞机的拉力:
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螺旋桨变距是指改变:
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螺旋桨顺桨是指将桨叶角调整到:
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飞机在进近时放下襟翼,可以:
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襟翼的主要作用在于:
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前缘襟翼的主要作用是:
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增升装置的主要作用是:
10.
飞机着陆进入地面效应区时,将会出现:
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在临界迎角状态,飞机的:
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平飞时,随速度不断减小,飞机总阻力的变化规律是:
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下列关于阻力的叙述不正确的是:
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保持一定速度平飞,随着重量增加飞机:
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在小于V有利(最小阻力速度)的飞行速度范围内,平飞速度减小将引起飞机阻力:
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在迎角不变条件下,飞行速度增大一倍则阻力:
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飞机的升力主要是由:
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在迎角不变条件下,飞行速度增大一倍则升力: