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我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
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综合知识
我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
化工总控工
汽油
辛烷值
时间：2024-08-08 11:45:59
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乙醇胺也是一种脱硫剂，它是一种弱碱性，碱性随温度上升而减弱。
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只有当温度＜230℃就可以和氢气反应生成硫化氢的硫化物，才能作为硫化剂使用。
相关答案
1.
加氢裂化过程是一个放热反应过程，因此降低反应温度反应深度增大。
2.
装置升温升压后，如没有可燃气体检测仪也可以用肥皂水继续查漏点。
3.
催化剂的空速越小，油品与催化剂接触的时间越长。
4.
过剩空气系数越大，越能保证燃料的充分燃烧。加热炉的热效率也越高。
5.
因为加氢裂化使用的催化剂必须在硫化态时才有活性，因此原料中的硫含量越高越好。
6.
甲烷化反应生成的是甲烷，不会影响产品的质量，也不影响催化剂的活性和寿命，所以新氢中含有一氧化碳和二氧化碳的量多少没关系。
7.
含硫化合物加氢后有硫化氢生成。
8.
.非烃化合物是指所有的除含有
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低温时油水分离不好，因此，为使油水分离，温度越高越好。
10.
压力越低越有利于裂解反应的进行。
热门答案
1.
使用1.0MPa250℃的饱和蒸汽作热源，脱硫剂会分解、老化，所以不合适。
2.
加氢裂化过程有水生成，所以原料含水并不重要。
3.
用甲基二乙醇胺作脱硫剂，不仅能脱除硫化氢，还能脱除COS、RSH、二硫化碳。
4.
二甲基二硫化物（DMDS）是目前使用较多的硫化剂。
5.
所有可以和氢气反应生成硫化氢的硫化物都可以用作硫化剂。
6.
只要氢分压足够高，加氢裂化过程不会有脱氢反应发生。
7.
甲烷化反应剧烈放热，易造成超温。
8.
在脱硫操作中，压力高能够延长气体与脱硫剂接触时间，提高脱硫效果。
9.
胺的储罐及缓冲罐用氮气保护，可以减少氧化而变质。
10.
反应注水采用的是无盐水。