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无缝道岔应做单独设计。
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综合知识
无缝道岔应做单独设计。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
大型线路机械司机
道岔
时间：2024-08-07 22:59:42
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跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在固定区。
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位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。
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无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
2.
跨区间及全区间无缝线路的维修管理，应以一次锁定的轨条为管理单元。
3.
长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时，可采取加强措施。
4.
固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
5.
钢轨组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。
6.
螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通，高锰钢整铸辙叉重伤。
7.
底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点，高锰钢整铸辙叉重伤。
8.
外锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动内锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或内锁闭装置失效时，应及时修理或更换。
9.
严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
10.
钢轨接头应采用相对式联结方式。
热门答案
1.
同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。
2.
在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
3.
线路设备大修施工必须以正式批准的设计文件和施工计划为依据。
4.
《修规》规定，凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业。
5.
当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
6.
工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和质量验收。
7.
线路设备大修施工实行安全监督制度。
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线路设备大修施工必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。
9.
石灰岩道碴应结合中修有计划地更换为一级道碴。
10.
线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。