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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
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《铁路交通事故认定书》是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
大型线路机械司机
事故
交通事故
时间：2024-08-07 22:54:24
上一篇：
《电气化铁路有关人员电气安全规则》自2013年4月1日起施行。
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自轮运转设备过轨检查失职的，定设备配属单位责任。
相关答案
1.
电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆（不含全塑电缆）外皮两端连通并临时接地，在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。
2.
行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持3m以上的距离。
3.
通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。
4.
通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
5.
距牵引供电设备带电部分超过4m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在4m以上。
6.
电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧2m处应设安全区域标志。
7.
需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。
8.
货物装载高度须满足《铁路技术管理规程》及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。
9.
绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应每年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
10.
装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态。
热门答案
1.
电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。
2.
电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。
3.
电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。
4.
天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。
5.
站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。
6.
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。
7.
机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
8.
在距牵引供电设备高压带电部分1m以外，与回流线、架空地线、保护线2m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。
9.
电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
10.
电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持1m以上的距离。