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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，应详细检查零部件、紧固件的技术状态，有（）等不良情况，应紧固、补齐或更换。
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综合知识
钢轨打磨列车车体结构全面检修时，应详细检查零部件、紧固件的技术状态，有（）等不良情况，应紧固、补齐或更换。
A、松动
B、丢失
C、折损
D、龟裂
正确答案：ABC
Tag：
大型线路机械司机
钢轨
龟裂
时间：2024-08-07 22:39:04
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钢轨打磨列车空调系统全面检修时，在检修清理管道内壁时，可以使用（）进行吹洗。
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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，（）等处表面漆层脱落或腐蚀后，应及时补漆。
相关答案
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钢轨打磨列车走形系统全面检修时，牵引装置须分解检查、探伤，（）及关节轴承外套有裂纹须更换。
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钢轨打磨列车走形系统全面检修，在组装轴箱装置时，轴承组装工作间的温度应达到10℃以上。（）在组装前应同温8h以上，如无法同室存放时，两室温差不得大于5℃。
3.
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，油压减振器活塞杆出现（）时，允许用细砂纸加修，锈蚀、拉伤较严重，弯曲超过限度时应更换。
4.
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱体出现（）时，应焊修或更换，焊修后焊缝需经打磨处理。
5.
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱装置轴承零件至少应经过两次清洗，清洗后各表面及沟角处不应有目视可见的（）和其他污物。
6.
钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱轴承退卸时，（）及其附属配件均应从轴颈上全部退卸，但防尘挡圈状态良好时可不退卸。
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钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轮对部分车轴上（）部分存在横向裂纹时，车轴应报废。
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钢轨打磨列车电气系统年修时，检查动力电缆，应（）等现象。
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钢轨打磨列车电气系统年修时，低速设定电位器动作应（），设定速度应与显示屏显示设定速度一致。
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钢轨打磨列车电气系统年修时，车体外的裸露线缆表面（）等现象。
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钢轨打磨列车各电气柜、控制盒密封良好，能够可靠（）。
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《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查车体结构时，车架各梁及盖板（）应及时修理。
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《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查工作装置时，消防卷盘应（）。
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《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查车钩及车辆连接装置时，上作用车钩钩锁移动量检查：在闭锁位置时，向上托起钩锁铁，其活动量可以是（）mm。
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《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查车钩及车辆连接装置时，车钩钩头肩部到冲击座间的距离正确的是（）mm。
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《钢轨打磨列车检修规则》规定，日常检查保养中，检查电气系统时，应检查列车（）、视频和内部通信等装置性能应良好。
7.
《钢轨打磨列车检修规则》规定，钢轨打磨列车实行（）相结合的检修制度。
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QS-650全断面道砟清筛车工作装置年修，夹钳缸体有裂纹时，允许开槽后焊补修复，裂纹较严重时更换。夹钳缸体与支架连接处的销孔径向磨耗不大于4mm，超过时应（）处理。
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QS-650全断面道砟清筛机工作装置年修，对筒式激振器重新组装后，应进行试运转，试运转时无（），轴承温升正常。
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QS-650全断面道砟清筛机工作装置年修，筛箱组件（）时，应更换、截换或整修。筛箱支撑弹簧有裂纹或弹簧性能不符合技术要求时应更换。