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拨道控制是根据输入的各种参数形成总的拨道信号，再由总的拨道信号与矢距传感器构成（）。
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拨道控制是根据输入的各种参数形成总的拨道信号，再由总的拨道信号与矢距传感器构成（）。
A、程控系统
B、闭环系统
C、开环系统
D、半开环系统
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
系统
开环
时间：2024-08-07 22:20:44
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捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升，并与下降深度、捣固深度传感器构成（）。
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长途挂运前应检查分动箱、车轴齿轮箱（）。
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在捣固车电气系统中，（）肩负着全车的逻辑控制和逻辑连锁。
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08-475型道岔捣固车发动机与液力变距器之间距离固定，故采用（）。
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万向传动装置一般由（）两大部分组成。
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多桥传动是指（）以上的轴驱动的车辆。
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W396型闭锁式液力变矩器由发动机传动轴直接驱动，带动油液运动的是（）。
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W396型闭锁式液力变矩器在低转速比工作时，（）被固定不能转动，锁闭离合器处于松开状态。
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09-32捣固车每工作（），需要向卫星小车上支撑滚轮加注润滑油脂。
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08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。
9.
08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由（）的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持。
10.
08-32捣固车轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为（），由一个装在后司机室的转阀控制。
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高速铁路长轨列车收长钢轨时运行速度不应超过（）km/h。
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高速铁路长轨列车卸长钢轨时运行速度不应超过（）km/h。
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长轨列车在高速铁路运行，重车情况下，在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时，限速（）km/h。
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长轨列车在高速铁路运行，重车情况下，在经过300～500m曲线半径时，限速（）km/h。
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高速铁路紧急处理后按不超过（）km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。
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高速铁路桥梁上一侧拨道量年累计应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（）mm。
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曲线半径R＞800，Vmax＞120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差，作业验收为（）mm。
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曲线半径R＞800，Vmax≤120km/h，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收为（）mm。
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曲线半径R＞800，Vmax≤120km/h，圆曲线正矢连续差，作业验收为（）mm。