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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机，一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。
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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机，一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。
A、一个
B、两个
C、三个
D、其他
正确答案：A
Tag：
大型线路机械司机
信号机
区段
时间：2024-08-07 22:04:19
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三显示自动闭塞区段进站色灯信号一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备（）。
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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机，在兼作调车信号机时，一个月白灯光——准许越过该信号机（）。
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三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示两个黄色灯光表示准许列车经道岔（）位置，进入站内准备停车。
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三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光表示准许列车经道岔直向位置，进入站内（）准备停车。
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进站色灯信号（四显示自动闭塞区段除外）一个绿色灯光——准许列车按规定速度经（）通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
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《高速铁路行车组织细则》规定，牵引供电设备及接近设施安全警示（作业）标志由（）按标准设置，设备接管单位负责验收及日常维护。
5.
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的（）为闭塞分区的分界线。
6.
站间区间，在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的（）为车站与区间的分界线。
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站间区间，在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的（）为车站与区间的分界线。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。
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所有与（）有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
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机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。
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减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
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双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保（）安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。
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在设有接触网的线路上，（）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。
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在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须（）。天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅网。
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接触线距钢轨顶面的高度不超过（）mm。
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普速铁路在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在施工地点设（）。
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普速铁路路用列车或施工机械进入施工地段时，应在（）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
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普速铁路列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。
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普速铁路站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）。