首页
离合器分离不彻底的主要表现为：起步时，离合器踏板抬起很高或完全抬起时，汽车还不能起步或勉强起步。（）
精华吧
→
答案
→
综合知识
离合器分离不彻底的主要表现为：起步时，离合器踏板抬起很高或完全抬起时，汽车还不能起步或勉强起步。（）
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
士兵职业技能鉴定
离合器
踏板
时间：2024-08-02 11:39:26
上一篇：
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。（）
下一篇：
离合器打滑的故障原因之一是：离合器踏板自由行程过大或无有效行程。（）
相关答案
1.
柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。（）
2.
发动机动力不足，排气管排灰白色烟雾，一般是供油时间过早应检查和调整供油时间。（）
3.
若发动机温度正常，排气管排水蒸汽雾时，将手靠近排气口处，当白烟掠过，手面留有水珠，则应检查柴油中是否有水或缸垫烧穿，缸破裂漏水等。（）
4.
供油时间过迟是柴油发动机排白烟的故障原因之一。（）
5.
活塞环装错：
6.
机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常，如果该比值大于10%，则为机油消耗过多。（）
7.
排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧，未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。（）
8.
空气滤清器或进气道阻塞导致柴油机排气管冒黑烟。（）
9.
如果柴油发动机排气管冒蓝烟，说明有水被吸入汽缸燃烧后排出。此时该检查进气管中有无水；若有说明增压器的压气机叶轮轴密封圈损坏，致使水顺轴流入进气道，应更换密封圈。（）
10.
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。（）
热门答案
1.
机油粗滤器过脏，同时旁通阀损坏，使机油不易进入主油道，可以导致机油压力过高。（）
2.
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。（）
3.
拆下空气压缩机进油管，启动柴油机运转3～5min，检查是否有机油泄出和随柴油机转速变化，机油流量与压力变化情况，即可确定机油感应塞是否失效。（）
4.
润滑油要润滑各摩擦表面，因此机油必须保证质量和清洁度，这就要求机油滤清器要起作用，为使系统工作正常，还应保证曲轴箱通风装置的工作正常。（）
5.
发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的，因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。（）
6.
若冷却系统外部不漏水，而冷却水仍然消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺，检查曲轴箱油面高度，如果油面升高并且颜色浑浊，则说明机油中有水渗入，应进一步查清漏水部位。（）
7.
发动机温度过低的故障，一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。（）
8.
自然条件，如高原气压低、顺风、气温高也会水温过高。（）
9.
点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。（）
10.
散热器“开锅”，水温表指示100℃。（）