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零件在使用中发生变形的原因有：存残余内应力、外载荷和温度以及一些修理和使用因素的影响。（）
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综合知识
零件在使用中发生变形的原因有：存残余内应力、外载荷和温度以及一些修理和使用因素的影响。（）
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
士兵职业技能鉴定
载荷
残余
时间：2024-08-02 11:34:46
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零件在超负荷条件下工作，将使疲劳寿命缩短。（）
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有些铸铁件，在制造加工时尚能保证配合表面间的正确位置。经过一段时间，其表面的相互位置就产生不符合技术条件的较大变形。其主要原因是由于对铸铁件未进行时效处理或处理不当。（）
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疲劳裂纹核心常产生在零件应力最集中的部位。（）
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零件产生疲劳损坏的原因是由于变载荷多次重复作用在应力集中的部位，使材料发生脆性变形，出现微观裂纹，随之，裂纹扩展，最后断裂。（）
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消防车零件在不变应力作用下，经过较长时间工作而发生断裂的现象叫做零件的疲劳。（）
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在消防车上经常采用覆盖保护层法，以防止电化学腐蚀。如镀铬、镀锡等。（）
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电化学腐蚀是指金属与介质发生电化学反应而引起的破坏。（）
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金属表面与空气接触，生成氧化物就是化学腐蚀的一种。（）
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金属零件的腐蚀是指表面与外部介质起化学或电化学作用而发生的表面破坏现象。（）
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表面疲劳磨损是指做相对运动的配合零件，由于润滑油薄膜遭受破坏，发生在零件表层产生疲劳而发生的破坏现象。（）
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在发动机中的磨料磨损有：曲轴轴颈、连杆轴颈、汽缸、活塞、活塞环等零件。（）
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粘附磨损是在摩擦表面相互接触点间发生的，它取决于材质、表面粗糙度以及所处的工作条件等。（）
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磨损可分为：粘附磨损、磨料磨损、腐蚀磨损和接触疲劳磨损。（）
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摩擦是由于两个零件相互接触，其金属表面分子逐渐脱落，零件尺寸和几何形状发生变化的现象。（）
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在冰雪路面行车，应控制车速，加大行车间距，纵向行车间距一般应在50m以上。（）
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雨天行车，路面湿滑，对消防车转向、制动都不利，因此要适当控制车速。能见度在50m以内时，车速不准超过30km/h。（）
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夜间会车时当对方不改用近光灯时，应立即减速并用连续变换远、近光灯的办法来示意对方。若示意无效，则可用远光灯刺对方，让对方改用近光灯。（）
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夜间会车首先要降低车速，选择交会地段，并主动礼让。在距对面来车150m以外，将近光灯改用远光灯，控制车速，使车辆靠道路右侧，保持直线行驶。（）
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在路旁临时停车时，应开启示宽灯、尾灯，以提醒他人。（）
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在雨、雾中行车，应使用防雾灯或近光灯，也可以使用远光灯。（）
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在有街灯的路上行驶，可以不用近光灯或小灯。（）
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行车时，当看不清前方100m处物体时，应开启前照灯。车速在30km/h以内，可使用近光灯，灯光应照出30m以外；车速超过30km/h时，应使用远光灯，灯光应照出100m以外。（）