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炉子产生正压回火，炉底漏油着火这些现象表明燃料气带油。
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综合知识
炉子产生正压回火，炉底漏油着火这些现象表明燃料气带油。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
加氢工艺
正压
漏油
时间：2024-08-02 11:05:19
上一篇：
加热炉氧含量指示为零可能是监测仪表失灵所致。
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高压进料泵停，循环氢压缩机保持正常运转。
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硫化氢在空气中的爆炸极限为4.0~46.0%。
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精制反应器入口法兰泄露时，参与堵漏人员需穿防化服。
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分馏塔操作不当容易发生不正常情况如淹塔、过量雾沫夹带、泄漏等。
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某加氢装置高温热油泵泄漏着火，外操甲某拿着消防水灭火，结果使整条地沟着火，火势非但没灭还蔓延了。发生这种事情主要是由于甲某不懂得科学灭火。
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硫化亚铁钝化原理是使硫化亚铁生成稳定的盐以及钝化剂在金属表面形成保护膜。
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火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员应当按照公安机关消防机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供与火灾有关的情况。（）
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液化气外送泵检修时，监护人员需佩戴硫化氢报警仪。
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选用安全帽、安全带、工作服是了防止伤亡事故的发生。
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在加氢装置中紧急卸压系统只能有手动控制。
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精制反应器催化剂使用时间不长就表现出一床层压降升高，其主要原因就是原料油质量问题，尤其是金属含量高。
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任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。（）
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烷烃、芳烃及环烷烃中，它们的氢含量随烃类碳原子数的增加而减少。
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液化气脱硫装置的胺溶液罐是个常压容器，运行中发生该罐超压爆炸的原因可能是具有一定压力液化气倒窜入胺溶液罐内。
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特别重大事故，是指造成20人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒），或者1亿元以上直接经济损失的事故。（）
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在“飞温”事故处理过程中，降温速度越快越好。
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汽包补水调节阀开度一直在增大，汽包液位也持续往下跌，这里面的原因可能是汽包液位失灵。
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防护罩、安全阀等不属于安全防护设施。
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加热炉熄炉后，应关闭瓦斯总阀，防止瓦斯内漏到加热炉中。
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炉管热偶指示反应缓慢，说明热偶套管可能结焦。
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分馏塔回流温度升高，将影响塔的压力。