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线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（）。
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综合知识
线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（）。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、20mm
正确答案：B
Tag：
铁路线路工
钢轨
误差
时间：2024-08-01 11:17:14
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下图为在双线区间一条线路上施工时，使用移动减速信号防护办法，图中B=（）m。
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采用相错式接头的两曲线之间直线长度短于（）m时，该直线段亦可采用相错式。
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1.
线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于（），并应前后、左右抵消。
2.
下图为在双线区间一条线路（160km/h<Vmax≤200km/h）上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中A=（）m。
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异形接头是按（）分类的。
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下图为在单线区间线路（120km/h<Vmax≤160km/h）上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中A=（）m。
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相对式接头是按（）分类的。
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绝缘接头是按（）分类的。
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下图为在单线区间线路（Vmax≤120km/h）上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中A=（）m。
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悬空式接头是按（）分类的。
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下图为在道岔上施工，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。
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下图为在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。
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下图为在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。设置防护。
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下图为在双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法，图中
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线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每（）分钟联系一次。
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多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。
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国产75kg/m钢轨，轨腰厚是（）。
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开挖建筑物基坑时，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于（）m，高度不超过1.5m。
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国产60kg/m钢轨，轨腰厚是（）。
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50kg/m钢轨高（）。
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安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
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75kg/m钢轨每米钢轨质量（）Kg。