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临时补修标准是应及时进行轨道整修的质量控制标准。
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综合知识
临时补修标准是应及时进行轨道整修的质量控制标准。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路线路工
标准
轨道
时间：2024-08-01 10:56:53
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缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
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道岔尖轨与基本轨的高差，降低了行车的平稳性。
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辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时，应注意检查观测及时修理。
2.
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置高。
3.
温度应力式无缝线路，适用于年轨温差较大的地区。
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整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。
5.
无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和普通螺栓。
6.
2017年6月8日，某企业员工李某在朋友家酗酒后，在上班途中，骑摩托车摔成重伤，按照《工伤保险条例》规定，李某不能认定为工伤。
7.
自燃物品指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应放出热量，而自行燃烧的物品，如白磷等。
8.
脚手架上的杂物应及时清理，所有工器具必须袋装抛扔。
9.
当市域动车或工程车辆通过道岔时，车轮对道岔的转辙部分进行挤压，从而导致道岔部件产生永久变形或损坏，影响市域动车或工程车辆安全通过的情况叫做挤岔。
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在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。
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60kg/m普通线路正线中修周期为300-350Mt。
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钢轨侧面磨耗在钢轨里踏面（按标准断面）下14mm处测量。
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缓和曲线标，可设在易发现的地点。
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扭力矩标准单位是牛·米或N·m。
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Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过2mm时，属重伤钢轨。
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对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。
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辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度达55mm以上时，应及时更换。
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辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点时，属轻伤。
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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。
10.
辙叉心一侧纵向水平裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长）在60mm以下时应及时更换。