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液化天然气槽罐车容器为单层结构（）
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综合知识
液化天然气槽罐车容器为单层结构（）
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
消防救援理论
单层
容器
时间：2024-07-31 22:15:37
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危化品运输车灾害事故处置遵循“科学、专业、安全、环保”的处置理念（）
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处置LPG、CNG、LNG槽罐车事故，车辆受损未泄漏事故，消防车集结停车距离不低于300米，处置车辆安全距离不低于50米。
相关答案
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液化天然气槽罐车主要由组成半挂车、罐体、管路系统、操作箱（）
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处置LPG、CNG、LNG槽罐车事故，消防车停车距离有什么要求？（）
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天然气经超低温-162℃液化就形成液化天然气（）
4.
液化天然气体积约为气态体积的1：620（）
5.
体积约为气态时体积的1：620，主要危险存在于易燃易爆。
6.
天然气经低温-172度液化气就形成液化天然气，简称LNG。
7.
以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，公路单向封闭，以事故车为中心，直线距离1000米为安全距离，禁绝一切火源。
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以液化天然气（LNG）槽车为例，在处置常压低温槽罐车时，在距离事故现场100米处集结（）
9.
危化品运输车灾害事故，高压气体泄漏。划定100～150米处置区，选择下风方向部署力量。
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危化品运输车灾害事故，吊装前必须确认罐体没有破损，或经过临时止漏处理，内部温度、压力处于正常状态，吊装配重符合安全要求。吊装前预先释放罐内压力，吊装过程中可在起吊区稀释冷却作业。
热门答案
1.
危化品运输车灾害事故，当液相阀门或管路破裂泄漏，可不关闭紧急切断阀制止泄漏。
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危化品运输车灾害事故，罐体受损、泄漏或着火时，利用雾状水对罐体冷却降温，降低罐体压力，防止罐体破裂，可向安全阀部位射水。
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危化品运输车灾害事故，根据危害特性，强化呼吸、躯干等部位的防护等级，使用前确认防护装具的适用范围和防渗透时间等。
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危化品运输车灾害事故，与技术人员、驾驶员、押运员核实，判断车辆罐体、管线、阀门、紧急切断装置等功能性构件是否完好。
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危化品运输车灾害事故，要求交管部门对事故道路实行交通管制。距离事故现场1000米设置交通警戒区，限制车辆通行；距离事故现场500米设置警戒区，禁绝一切火源。
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危化品运输车灾害事故，根据泄漏扩散或火焰热辐射所涉及的范围，在下风方向或侧下风方向的安全区设置集结点，（）
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危化品运输车灾害事故，核查事故是否在国道、省道、高速公路、隧道、加油加气站、装卸站台、轮渡码头、物流枢纽等场所。
8.
危化品运输车灾害事故，核查车辆发生泄漏、火灾、爆炸等事故类型，阀门、管线、车体等具体部位，确定单车或多车相撞、侧翻、滑出道路、坠落山谷等相关信息。
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隧道交通事故特点为：易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难。
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液化天然气槽罐车发生交通事故处置技术不包括（）