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单代号网络计划中,关键线路是指()的线路。
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综合知识
单代号网络计划中,关键线路是指()的线路。
A.由关键工作组成
B.相邻两项工作之间时间间隔均为零
C.由关键节点组成
D.相邻两项工作之间间歇时间均相等
正确答案:B
Tag:
建设工程造价管理
关键
工作
时间:2024-07-29 17:01:51
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在某工程双代号网络计划中,工作N的最早开始时间和最迟开始时间分别为第20天和第25天,其持续时间为9天.该工作有两项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第32天和第34天,则工作N的总时差和自由时差分别为()天。
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关于关键路线,下列说法错误的是()。
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工程双代号网络计划中,关键工作是指()的工作
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已知A、B工作的紧后工作为C持续时间分别为11天、15天、19天,A、B工作最早开始时间分别为第18天、14天,C工作的最迟完成时间为第49天,则A工作的最迟开始时间应为()天。
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在网络计划中,A工作的总时差为3天,A共有3个紧后工作B、C、D工作B的最早开工时间和最迟开工时间分别为第21天和第22天,工作C的最早完工时间和最迟完工时间分别为第23天和第25天,工作D的最早开工时间和最迟开工时间分别为第21天和第23天,则工作A的自由时差为()天。
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某工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作E的自由时差为()。
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A、B工作完成后C工作开始,C工作完成后D、E两项工作开始.已知A、B、C、D、E五项工作持续时间分别为3天、2天、4天,3天、5天,A、B工作最早开始时间分别为第8天、12天,D、E工作最迟完成时间分别为第25天、26天,则A工作的最迟开始时间应为()天。
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某工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作A的总时差为()周。
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某工程网络计划图中,D工作的紧后工作为E和F其持续时间分别为6天、3天、2天,D工作第8天开始,E和F工作均于第18天必须最迟完成,则以下参数正确的是()。
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工程网络计划中,关键工作是指()的工作。
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某工程双代号网络计划如下图所示,图中已标由各节点的最早时间和最迟时间.该计划表明()。
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关于网络图关键路线正确的说法是()。
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工程网络计划资源优化的目的是通过改变(),使资源按照时间的分布符合优化目标。
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某工程网络计划中,工作D有两项紧后工作,最早开始时间分别为17和20,工作D的最早开始时间为12,持续时间为3,则工作D的自由时差为()。
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工程网络计划费用优化的基本思路是,在网络计划中,当有多条关键线路时,应通过不断缩短()的关键工作持续时间来达到优化目的。
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()是指在双代号网络计划中,以该节点为开始节点的各项工作的最早开始时间。
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某工程双代号网络计划如下图所示.当计划工期等于计算工期时,工作D的自由时差和总时差分别是()。
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某工程双代号时标网络计划如下图所示(单位:周),则在不影响总工期的前提下,工作E可以利用的机动时间为()周。
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某工程双代号网络计划中,工作N两端节点的最早时间和最迟时间如下图所示,则工作N自由时差为()。
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已知A工作的紧后工作为B、C(B、C的紧前工作只有A),持续时间分别为8天、7天、4天.A工作的最早开始时间为第9天.B、C工作的最迟完成时间分别为第37天、39天,则A工作的自由时差应为()天。
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已知A、B工作的紧后工作为C、D其持续时间分别为3天、4天、2天、5天.A、B工作的最早开始时间为第6天、4天,则D工作的最早完成时间为()天。
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已知某工作总时差为8天,最迟完成时间为第16天,最早开始时间为第7天,则该工作的持续时间为()天。