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旅客服务信息系统适应高速铁路的高速度、（）、大客流的特点。
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旅客服务信息系统适应高速铁路的高速度、（）、大客流的特点。
A.高密度
B.低密度
C.小客流
D.大容量
正确答案：A
Tag：
铁路通信
客流
信息系统
时间：2024-07-24 13:27:00
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旅客服务信息系统适应高速铁路的（）、高密度、大客流的特点。
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旅客服务信息系统适应高速铁路的高速度、高密度、（）的特点。
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铁路客运专线客运服务系统（PDSS）简称客服系统。
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铁路客运专线客运服务系统（）简称客服系统。
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以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理，传输侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理，（）接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，（）及连接器由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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以通信传输机房ODF/DDF架上的光/电连接器分界，传输侧（含连接器）由通信维护部门维护管理，（）接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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以通信传输机房ODF/DDF架上的光/电连接器分界，（）（含连接器）由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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以通信传输机房ODF/DDF架上的光/电连接器分界，传输侧（含连接器）由电务维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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以通信传输机房ODF/DDF架上的光/电连接器分界，传输侧（含连接器）由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负责。
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铁路通信系统为客票网络互联提供传输承载电路，其中传输电路由通信维护部门负责维护，路由器、交换机等网络节点设备由通信维护部门负责维护。
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铁路通信系统为客票网络互联提供传输承载电路，其中传输电路由通信维护部门负责维护，路由器、交换机等网络节点设备由客票维护部门负责维护。
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客票系统核心层包括：铁路总公司中心/灾备中心至区域汇聚点的网络；铁路总公司中心至（）中心的网络。
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客票系统核心层包括：铁路总公司中心/灾备中心至（）汇聚点的网络；铁路总公司中心至灾备中心的网络。
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客票系统核心层包括：铁路总公司中心/（）中心至区域汇聚点的网络；铁路总公司中心至灾备中心的网络。
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客票系统核心层包括：（）中心/灾备中心至区域汇聚点的网络；铁路总公司中心至灾备中心的网络。
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客票系统汇聚层包括：车站至区域汇聚点的网络；线路汇聚点至（）汇聚点的网络。
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客票系统汇聚层包括：车站至区域汇聚点的网络；（）汇聚点至区域汇聚点的网络。
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客票系统汇聚层包括：车站至（）汇聚点的网络；线路汇聚点至区域汇聚点的网络。
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客票系统汇聚层包括：（）至区域汇聚点的网络；线路汇聚点至区域汇聚点的网络。