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（）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
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（）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
A.计算机联锁
B.轨道电路
C.车站自律机
D.信号机
正确答案：C
Tag：
铁路通信
车次
信号机
时间：2024-07-24 13:22:13
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CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的公里标检索（）位置，然后发送到相应的车站自律机。
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车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
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CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的公里标检索列车位置，然后发送到（）。
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CTC系统收到无线车次信息后，根据其中的（）检索列车位置，发送到相应的车站自律机。
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CTC系统收到（）后，根据其中的公里标检索列车位置，然后发送到相应的车站自律机。
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通信GROS可以对相关消息的收发过程和内容进行记录，并统计指定时间段内的成功率。
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通信（）可以对相关消息的收发过程和内容进行记录，并统计指定时间段内的成功率。
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通信GRIS可以对相关消息的收发过程和内容进行记录，并统计指定时间段内的（）率。
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通信GRIS可以对相关消息的收发过程和内容进行记录，并统计（）时间段内的成功率。
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通信GRIS可以对相关消息的（）过程和内容进行记录，并统计指定时间段内的成功率。
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列车运行过程中，（）周期地向CTC系统主动发送无线车次信息。
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列车运行过程中，GSM-R系统周期地向CTC系统主动发送无线车次信息。
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列车运行过程中，GSM-R系统周期地向CTC系统主动发送（）。
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CTC系统三个业务功能－－－－无线调度命令、无线进路预告和机车同步信息，依托通信GSM-R系统提供车地通信的传输。
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CTC系统三个业务功能－－－－无线调度命令、无线进路预告和无线车次校核，依托通信（）系统提供车地通信的传输。
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CTC系统能通过系统网络向车站下达计划和调度命令。
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CTC系统能通过系统网络向车站下达（）和调度命令。
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CTC系统能通过（）向车站下达计划和调度命令。
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CTC系统能通过系统网络向（）下达计划和调度命令。
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（）系统能通过系统网络向车站下达计划和调度命令。
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按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主控制列车进路。
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按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主（）列车进路。