首页
我国铁路隧道围岩基本分级应由（）和（）两个因素确定
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
我国铁路隧道围岩基本分级应由（）和（）两个因素确定
正确答案：岩石坚硬程度和岩体完整程度
Tag：
围岩
程度
岩石
时间：2024-06-29 11:00:59
上一篇：
超前锚杆的超前长度为循环进尺的（）倍。
下一篇：
绝对密实体积、表观体积、堆积体积的定义？
相关答案
1.
围岩压力的分类？
2.
喷射混凝土砂子一般采用坚硬耐久的中砂或粗砂。砂的含泥量不大于（）。
3.
汽车活载是隧道支护结构承受的附加荷载。
4.
测试方法及注意事项？
5.
隧道岩溶地段的施工规定
6.
不良地质地段隧道选择施工方法注意事项？
7.
围岩稳定状态判断标准包括三个方面：（）、位移速率、位移加速度。
8.
隧道围岩预支护措施有哪些？
9.
隧道施工是指修建隧道及地下洞室的（）、施工技术和施工管理的总称。
10.
炮眼种类和作用、要求、性质？
热门答案
1.
因洞室开挖成形后一般需要隔开一段时间后才修筑衬砌，在这段时间内洞周地层将在不受衬砌约束的情况下产生自由变形。
2.
由于喷射工艺的不同，喷射混凝土强度不同，干喷和潮凝土强度能达到（）。
3.
隧道常采用（）。
4.
雷管分为（）、电雷管、导爆管。
5.
超前小导管注浆，一般对于无水的松散地层，宜优先选用（）
6.
半路堑式偏压型明洞承受（）荷载
7.
黄土按塑性指数（Ip）的大小可分为（）、黄土质砂粘土黄土质粘土。
8.
现场量测可以评价围岩和支护系统的（）、（）。
9.
摩擦式锚杆可分为（）、（）。
10.
围岩压力量测原理、测试方法及注意事项？