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当钢材应力超过弹性极限时，以后重新加载会使以前的弹性极限（），塑性变形（）
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当钢材应力超过弹性极限时，以后重新加载会使以前的弹性极限（），塑性变形（）
A.提高减少
B.提高增加
C.降低减少
D.降低增加
正确答案：A
Tag：
弹性
极限
塑性
时间：2024-06-29 10:42:09
上一篇：
压弯构件的整体失稳形式是（）。
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对接焊缝的焊件常做成（）形式。
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时效硬化对钢材的影响是：钢材强度（），塑性（），韧性（）。
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塑性变形很大，经历时间又较长的破坏称（）
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以下不属于钢结构的特点的是（）
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求稳定系数时，构件的长细比不用全截面计算。
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由于高强度螺栓的承载力很大程度上取决于螺栓杆的预拉力，因此施工要求较严格，其中终拧力矩偏差不应小于±10%。
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钢材性能变化很小，有很好的耐热性和防火性。
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有明显的颈缩现象，塑性变形大的是（）
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验算工字形截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定性时，计算公式中的长细比是指（）。
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格构式轴心受压柱绕虚轴发生弯曲屈曲时，横向剪力由缀材承担，剪切变形较大，产生较大的附加变形，会降低构件的临界力。
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轴心受压构件不发生整体失稳的条件为，截面应力（）临界应力。
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钢材具有良好的塑性和韧性，不会因偶然的超载而破坏，对动力荷应性强，如振动、地震等。
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钢材的破坏分为（）和（）。
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承载能力极限状态的表现形式之一是结构转变为机动体系。
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一、二级焊缝除外观检查外，尚要求一定数量的超声波检验并符合相应级别的质量标准。
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我国现行《钢规》和正在修改中的桥规都采用了以概率论为基础的（）
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以下不属于导致脆性破坏的因素的是（）
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轴心受压格构式构件绕虚轴屈曲时达临界状态杆轴绕曲时的（）不能忽略，因而绕虚轴的长细比λx要采用（）。
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非承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢，其质量应分别符合国家标准。
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实腹式轴心受压构件截面设计原则不包括（）。