首页
在分时客流不均衡时,为达到运输组织的合理和运营的经济性的目的,运营部门可考虑采用小编组、()的行车组织方式。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
在分时客流不均衡时,为达到运输组织的合理和运营的经济性的目的,运营部门可考虑采用小编组、()的行车组织方式。
A.低密度
B.高密度
C.大编组
D.固定编组
正确答案:B
Tag:
组织
目的
客流
时间:2024-06-28 12:12:57
上一篇:
()主要指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。
下一篇:
运输经济学中,将运输市场定义为完成乘客或货物的()位移而提供客运或货运的
相关答案
1.
采取不正当的手段,填平车票、现金上的差额属于()。
2.
一级大客流的判定标准是:站台聚集人数达到或大于站台有效区域的(),并且持续时间大于实际行车间隔时间。
3.
()是指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。
4.
当前,城市交通客流预测一般有以下几种模式()。
5.
客运服务流程包括()。
6.
维修线是指用于车辆各种不同修程的专用线路,包括()等。
7.
全日行车计划的编制步骤包括()。
8.
乘客情况抽样调查有两种调查方式,即随车调查和站点调查。
9.
市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不同,与城市轨道交通系统在运营。
10.
A.FC设备应设计的故障状态的降级运营模式有()等。
热门答案
1.
中间站只供乘客乘降之用,不设折返线、渡线和存车线等。
2.
当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上。
3.
当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上预置一个列车进行周转,此时运用车辆数需相应增加。
4.
简述城市轨道交通自动售检票系统的特点。
5.
站厅换乘一般用于相交车站的换乘,换乘距离比站台直接换乘要长。
6.
轨道交通的各停车点的乘降客流量不存在不均衡性。
7.
列车始发正点率是反映系统工作和服务水平的一个综合性指标。保证列车始发正点,是保证按图行车的关键,始发正点率越大越好。
8.
在城市轨道交通系统运营过程中,要对客流动态实行经常的监督和系统分析,掌握客流现状与变化规律。因此,请结合实际谈谈客流有哪些主要变化?进行客流分析有什么意义?
9.
线网规划是保证轨道交通建设的()、()、()以及可操作性的关键环节。
10.
城市轨道交通系统设备包括()等