首页
强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。
A、正确
B、错误
正确答案:A
Tag:
高速铁路
土地
方法
时间:2024-06-28 11:34:21
上一篇:
缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响,越长越好。
下一篇:
区间行车采用四显示――红、黄、黄绿、兰。
相关答案
1.
磁悬浮列车采用()驱动?
2.
铁路信号与控制原是以()为主要器件的分散控制方式。
3.
以下不属于转向架的结构是()
4.
高速铁路站台高度应高出轨面()mm。
5.
紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。
6.
动车组车内环境冬季要求的温度描述最准确的是()
7.
下面那个城市是动车组检修基地()
8.
目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是()。
9.
高速动车组转向架的技术特点是怎样的?我国有哪些典型型号?
10.
列车车侧和车辆车侧的区别是什么?
热门答案
1.
CRH1型动车组的司机操纵手柄有哪些档位?与地铁动车组的操纵手柄相比,有哪些不同之处?
2.
简述高速动车组的主要技术特点
3.
高速铁路隧道与普通铁路隧道的区别?
4.
一个好的技术出现之后,会很快应用到各个领域。
5.
创业警觉性――一种关注和警觉与目标相关信息的倾向,没有刻意搜寻就注意到被别人忽略的机会的能力。
6.
蒂蒙斯认为,创业机会主要来自变化、混乱或是不连续的状况。
7.
创业者拥有高的创造性和创新性,但缺少常规的、职业化的管理知识与技能。
8.
为了防范风险,创业者需要保持与外界的信息获取和沟通。
9.
个体的能力不可能是完整的,可以通过团队的方式去弥补。
10.
以下哪个要素不属于创业的概念所包含的?